Aller au contenu principal
  • English
  • Français
User account menu
  • Se connecter
Accueil
International Civil Aviation Organization
Boutique OACI
User account menu
  • Se connecter
Seach MENU
À propos de l'OACI
À propos de l`OACI
  • Vue d’ensemble
  • Vision et mission
  • Dernières nouvelles et faits saillants
  • FAQ
  • Liste – États membres de l’OACI
  • Musée de l’OACI
  • Calculateur de carbone
  • Dénoncer une faute
  • Joindre l'OACI
Corps diplomatiques
  • Assemblée de l’OACI (193 États)
  • Sessions de l’Assemblée
  • Résolutions en vigueur
  • Conseil de l’OACI (36 États)
  • Président du Conseil
  • Sessions du Conseil
  • Représentants des États au Conseil
  • Commission de navigation aérienne
Secrétariat de l’OACI
  • Secrétaire général
  • Direction de la navigation aérienne
  • Direction du transport aérien
  • Direction du renforcement des capacités et de la mise en œuvre
  • Direction des affaires juridiques et des relations extérieures
  • Direction de l’administration et des services
  • Bureaux régionaux
  • Formation mondiale en aviation
Priorités mondiales
Objectifs stratégiques
  • Sécurité aérienne
  • Capacité et efficacité de la navigation aérienne
  • Sécurité et facilitation
  • Développement économique
  • Protection de l'environnement
Programmes mondiaux
  • Approvisionnement
  • Développement des capacités et mise en œuvre
  • Professionnels de l'aviation de la prochaine génération
  • Formation OACI
  • Initiative CORSIA
  • COVID-19
Initiatives clés
  • Innovation dans l'aviation
  • Développement de l'aviation et Forum mondial de l'aviation de l'OACI
  • Assistance humanitaire et réponse aux catastrophes en aviation
  • Coordination de la réponse à la pandémie
  • Égalité des sexes et OACI
  • Plans d'action des États pour la réduction des CO2 en aviation
Événements
Événements en vedette
  • IA dans le ciel : Une approche unifiée avec l'OACI
  • Dix-neuvième Symposium sur le Programme d'identification des voyageurs de l'OACI (TRIP)
  • Organisez votre événement à l'OACI
  • Sécurité aérienne et Symposium sur l'enquête sur les accidents et incidents d'aviation
  • 2ème Symposium de l'OACI sur l'assistance aux victimes d'accidents d'avion et à leurs familles (AAAVF2024)
  • Voir la liste complète des réunions et événements à venir et passés
Ressources
Ressources
  • Bibliothèque électronique de l'OACI
  • Publications
  • Rapports annuels du Conseil
  • Résultats des audits de sécurité - Interactif
  • Rapport sur les avantages de l'aviation
  • Faits et chiffres économiques
  • Plan mondial de sécurité aérienne
  • Rapports de sécurité
  • Plan mondial de navigation aérienne
  • Rapports de navigation aérienne
  • Programme de partenariat de l'OACI
  • Service de données API de l'OACI
  • ICAO Data+
  • ICAO iSTARS
  • Moniteur mensuel du transport aérien
  • Compendium : Politiques/pratiques de concurrence
  • Analyses économiques et prévisions
  • Bases de données et études
  • Rapports sur l'environnement
  • Publications sur l'environnement
  • Compendium de la stratégie TRIP de l'OACI
  • Aviation sans pilote
  • Données d'aviation GIS de l'OACI
Carrières
Articles en vedette
OACI TV
S'abonner
À propos de l'OACI
À Propos De L`oaci
  • Vue d’ensemble
  • Vision et mission
  • Dernières nouvelles et faits saillants
  • FAQ
  • Liste – États membres de l’OACI
  • Musée de l’OACI
  • Calculateur de carbone
  • Dénoncer une faute
  • Joindre l'OACI
Corps Diplomatiques
  • Assemblée de l’OACI (193 États)
  • Sessions de l’Assemblée
  • Résolutions en vigueur
  • Conseil de l’OACI (36 États)
  • Président du Conseil
  • Sessions du Conseil
  • Représentants des États au Conseil
  • Commission de navigation aérienne
Secrétariat De L’oaci
  • Secrétaire général
  • Direction de la navigation aérienne
  • Direction du transport aérien
  • Direction du renforcement des capacités et de la mise en œuvre
  • Direction des affaires juridiques et des relations extérieures
  • Direction de l’administration et des services
  • Bureaux régionaux
  • Formation mondiale en aviation
Priorités mondiales
Objectifs Stratégiques
  • Sécurité aérienne
  • Capacité et efficacité de la navigation aérienne
  • Sécurité et facilitation
  • Développement économique
  • Protection de l'environnement
Programmes Mondiaux
  • Approvisionnement
  • Développement des capacités et mise en œuvre
  • Professionnels de l'aviation de la prochaine génération
  • Formation OACI
  • Initiative CORSIA
  • COVID-19
Initiatives Clés
  • Innovation dans l'aviation
  • Développement de l'aviation et Forum mondial de l'aviation de l'OACI
  • Assistance humanitaire et réponse aux catastrophes en aviation
  • Coordination de la réponse à la pandémie
  • Égalité des sexes et OACI
  • Plans d'action des États pour la réduction des CO2 en aviation
Événements
Événements En Vedette
  • IA dans le ciel : Une approche unifiée avec l'OACI
  • Dix-neuvième Symposium sur le Programme d'identification des voyageurs de l'OACI (TRIP)
  • Organisez votre événement à l'OACI
  • Sécurité aérienne et Symposium sur l'enquête sur les accidents et incidents d'aviation
  • 2ème Symposium de l'OACI sur l'assistance aux victimes d'accidents d'avion et à leurs familles (AAAVF2024)
  • Voir la liste complète des réunions et événements à venir et passés
Ressources
Ressources
  • Bibliothèque électronique de l'OACI
  • Publications
  • Rapports annuels du Conseil
  • Résultats des audits de sécurité - Interactif
  • Rapport sur les avantages de l'aviation
  • Faits et chiffres économiques
  • Plan mondial de sécurité aérienne
  • Rapports de sécurité
  • Plan mondial de navigation aérienne
  • Rapports de navigation aérienne
  • Programme de partenariat de l'OACI
  • Service de données API de l'OACI
  • ICAO Data+
  • ICAO iSTARS
  • Moniteur mensuel du transport aérien
  • Compendium : Politiques/pratiques de concurrence
  • Analyses économiques et prévisions
  • Bases de données et études
  • Rapports sur l'environnement
  • Publications sur l'environnement
  • Compendium de la stratégie TRIP de l'OACI
  • Aviation sans pilote
  • Données d'aviation GIS de l'OACI
Carrières
Articles en vedette
OACI TV
Boutique OACI
S'abonner
  • English
  • Français

Fil d'Ariane

  1. Accueil
  2. ICAO Environmental Report 2022
  • Accueil
  • Connaissances scientifiques
  • Tendances environnementales
  • Technology Goals & Standards
Bruits des aéronefs
  • Trends
  • Technology Goals
  • Technology Standards (Reduction of noise at source)
  • Land Use Planning and Management
  • Noise Abatement Procedures
  • Operating Restrictions
  • Noise from Emerging Technology Aircraft
Qualité de l'air locale
  • Trends
  • Technology Goals
  • Technology Standards
  • Guidance on Airport Air Quality
Changement climatique
  • LTAG - Long-term global aspirational goal
  • Trends
  • Technology Goals
  • Technology Standards
  • Mesures opérationnelles
  • Carburants d’aviation durables
  • Lower Carbon Aviation Fuels
  • CORSIA
  • Adaptation
  • Financement
  • Initiative de neutralité climatique
  • non CO2 emissions
Plans d’action nationaux
  • Frequently Asked Questions
  • Facts and Figures
  • E-learning Course
Capacity Building and Assistance
  • ACT-SAF
  • ACT-CORSIA
  • Buddy Partnerships
  • ICAO-EU Project -Phase II
  • ICAO-EU Project -Phase I
  • ICAO-UNDP Project
Airports
  • Évaluation environnementale ATM
  • Community Engagement
  • Eco-Airport Toolkit e-collection
  • CAEP
E-Tools and Models
  • ICAO E-Tools
  • Models and Databases
Innovation
  • Innovative Fuels
  • Electric Aircraft (E-HAPI)
  • Circular Economy
  • Publications
  • Déclarations
  • Événements
  • Nous joindre

ICAO Environmental Report 2022

Page Content

The ICAO Environmental Report 2022 presents the progress made over the last three years across key areas of ICAO’s environmental protection activities. 


 

 

The ICAO Environmental Report 2022 can be downloaded below.
 

 

 

 

Complete Report
ENVreport2022.png
 

​New - Special Supplement on LTAG

 

​
 

Overview of Climate Goals and ICAO’s Work on a Long-Term Aspirational Goal for International Aviation (LTAG)
​CAEP Report on the Feasibility of a Long-Term Aspirational Goal for International Civil Aviation CO2 Emissions reductions (LTAG)
 
LTAG Assessment from a Technology Perspective
LTAG Assessment from a Operations Perspective
LTAG Assessment from a Fuels Perspective
Costs and Investments Associated with Long-term Aspirational Goal Integrated Scenarios
Long-Term Aspirational Goal Scenario Development
Global Aviation Dialogues (GLADs)
Placing Costs Associated with LTAG Integrated Scenarios in Context
High-level meeting on the feasibility of a long-term aspirational goal for international aviation CO2 emissions reductions
 



 

 

 

 

Introduction
 

AuthorsTitle
Mr. Salvatore SciacchitanoMessage from the President of the International Civil Aviation Organization (ICAO) Council
Juan Carlos SalazarMessage from the Secretary General of the International Civil Aviation Organization (ICAO)
Mohammed Khalifa RahmaMessage from the Director of the Air Transport Bureau, International Civil Aviation Organization (ICAO)
Jane HupeMessage from the Deputy Director of Environment, International Civil Aviation Organization (ICAO)

 

1 Aviation & Environmental Outlook
 

 

ICAO SecretariatBuilding back better: a crucial opportunity for green recovery for aviation
Urs Ziegler (Switzerland), Ricardo Antonio Binotto Dupont (Brazil), Tan Kah Han (Singapore)ICAO Committee on Aviation Environmental Protection
Gregg G. Fleming (USA DOT Volpe), Ivan de Lépinay (EU EASA), and Roger Schaufele (USAFAA)Environmental Trends in Aviation to 2050
ICAO Secretariat and the Solar Impulse FoundationBoosting the adoption of green innovation for aviation
Michael Halaby (MUFG Bank Ltd.), Christian Pho Duc (SMARTENERGY Group AG), and Clyde Hutchinson & Brian Marrinan (Team ABC)Financing aviation decarbonisation
Suzanne Kearns (Waterloo Institute for Sustainable Aeronautics, University of Waterloo, Canada), Laurent Joly (Institute for Sustainable Aviation, ISAE-SUPAERO, France), David Zingg (Centre for Research in Sustainable Aviation, University of Toronto, Canada), Tim Ryley (Griffith University, Australia)Training the youth on environmental challenges of aviation
ICAO Secretariat and Sustainable Aviation Youth Foundation (SAYF)Global Youth Engagement and Support
 

 

 

2 - Aircraft noise
 

ICAO SecretariatSetting the scene
D. Josephson & R. Naru (Joby Aviation) and J. Caillet (Airbus)Assessment of Noise from Emerging Technology Aircraft
Stephane Lemaire (Dassault Aviation), Sandy Liu (Federal Aviation Administration), Alexandra Loubeau (National Aeronautics and Space Administration), Pierre-Elie Normand (Dassault Aviation), and Victor Sparrow (Pennsylvania State University)Low Sonic Boom Noise
International Coordinating Council for Aerospace Industries Association (ICCAIA)Connecting the World through Environmentally Responsible Supersonic Flight
Dan Rutherford (International Council on Clean Transportation – ICCT)Supersonic aircraft in a net-zero world
 

 

 

3 - Local Air Quality
 

ICAO SecretariatICAO Standards and Recommended Practices: Annex 16, Volume II
Richard C. Miake-Lye (Aerodyne Research) and Didier Hauglustaine (Laboratoire des Sciences du Climat et de l’Environnement - LSCE)Impacts of Aviation NOxEmissions on Air Quality, Health, and Climate
S. Daniel Jacob (USA FAA) and Martin Plohr (DLR)Update of ICAO’s Airport Air Quality Manual (Doc 9889)
 

 

 
 

4-Climate Change Mitigation: Overview
 

 

ICAO SecretariatICAO’s Work on Climate Change Mitigation
ICAO SecretariatState of Consensus Climate Science
ICAO SecretariatOverview of Climate Goals and ICAO’s Work on a Long Term Aspirational Goal for International Aviation (LTAG)
ICAO SecretariatICAO Stocktaking on Aviation in-sector CO₂ Emissions reductions
ICAO SecretariatEnvironmental Tools
ICAO SecretariatICAO Aviation CO2 Reduction Initiative Trackers
 

 

5 - Climate Change Mitigation: Aircraft Technologies
 

ICAO SecretariatIntroduction
Scott Goobie, Rudy Dudebout, Gregory Steinmetz, Eric Upton, Bruce Parry,
Leo Knappen, Miguel F. Garcia Claro, Mark Huising, William Lee, and Arnaud Bonnet (ICCAIA and IBAC)
Advancing aviation technology towards industry decarbonisation
Bethan Owen (UK) and Ralph Iovinelli (USA)The Next Logical Step: Integrated ICAO Environmental Standards
Roelof Vos (Delft University of Technology)Flying V: An Efficient Airframe for Long-Haul Transport
Susan X. Ying (Ampaire)Electric Aircraft
Bruno Vanzieleghem (Cuberg)Next-generation batteries to enable electric aviation
Glenn Llewellyn (Airbus), Val Miftakhov (ZeroAvia)Hydrogen power — boldly going to the heart of climate-neutral aviation
ArcherSustainable City Travel
Tom Grundy (Hybrid Air Vehicles) and Sébastien Bougon (FLYING WHALES)Airships
 

 

 

6-Climate Change Mitigation: Operations
 

David Brain (EUROCONTROL), Iryna Kustovska (Ukraine) and the ICAO SecretariatAirports and Operations Working Group Report
Vincent Etchebehere (Air France) and Hedwig Sietsma (KLM)Fly Responsibly, an airline perspective
Airspace Intelligence, OpenAirlines, SignolDriving sustainable aviation through software
Laurent Tabernier & Robin Deransy (EUROCONTROL), and Dan Rutherford (ICCT)Economic Fuel Tankering: A Threat to Aviation Decarbonisation
AIRBUSfello’fly: Airbus’ Wake Energy Retrieval concept shows promise for operational fuel savings
M. Muthukrishnan and Rekibuddin Ahmed (Delhi International Airport Limited – DIAL)Green taxiing solution at Delhi Airport
Thomas Cuddy (US FAA), and Julianna Scavuzzi (ACI World)The Eco-Airport Toolkit e-Collection
Johannes Deimel-Zelenka (Austrian Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology) & Mario Santi (Vienna Airport), Roberto de Oliveira Luiz (Inframerica), and Francis Mwangi (Kenya)Solar photovoltaics in airports
Juliana Scavuzzi (ACI), Jonas van Dorp (Groningen Airport Eelde, Yukio Nakatani & Yuka Takeuchi (Kansai Airports)New airport infrastructure for clean energies
Monica Alcabin (ICCAIA – Boeing)Environmental Impact of Unmanned Operations at and Around Airports
 


 

7-Climate Change Mitigation: Sustainable Aviation Fuels
 

ICAO SecretariatProgress of ICAO’s work on SAF
Joana Portugal-Pereira and Eduardo Müller-Casseres (Centre for Energy and Environmental Economics - CENERGIA, Federal University of Rio de Janeiro, Brazil)Key findings of IPCC sixth assessment cycle
Francisco Boshell, Seungwoo Kang, Ricardo Gorini and Maisarah Abdul Kadir (International Renewable Energy Agency - IRENA)The role of renewables in decarbonising the aviation sector
Praveen Bains, Hyeji Kim and Jacob Teter (International Energy Agency — IEA)Decarbonising Aviation in the IEA’s Net Zero Emissions by 2050 Scenario
Steve Csonka (CAAFI1), Kristin C. Lewis (USA Volpe Center), Mark Rumizen (USA FAA)New SAF technology pathways under development
Sonia Rueda and Frank Mischler (PtX Hub, GIZ) and Ruth Barbosa (ProQR, Climate-neutral Alternative Fuels, GIZ Brazil)Incentives to Ramp-up Decentralised Production of Power to Liquid Sustainable Aviation Fuels
Andrei Mungiu (European Commission), Nate Brown (USA Federal Aviation Administration)New Polices for Sustainable Aviation Fuel (SAF) Development
Robert Malina (USA), Matteo Prussi (Italy) and Farzad Taheripour (USA)Method for establishing lifecycle greenhouse gas emission factors for sustainable aviation fuels
Pedro Piris-Cabezas (Environmental Defense Fund)High-integrity sustainable aviation fuels and the imperative of a net-zero climate impact by 2050
Jim Herbertson (Ipieca) and Derek Wheeler (ExxonMobil)Lower Carbon Aviation Fuels: contributing to the energy transition
Xavier Vigor, Mélanie Petitjean, Dyane Hertogs, Delphine Roma and Pierre Crespi (Air Liquide)Renewable Hydrogen for Aviation
 

8 - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA)
 

ICAO SecretariatIntroduction to CORSIA
ICAO SecretariatMonitoring, Reporting and Verification Implementation – States’ Reporting through the CORSIA Central Registry
ICAO SecretariatICAO CORSIA CO2 Estimation and Reporting Tool (CERT)
James Hileman (USA FAA), Kristin Lewis (USA Volpe Center), Daniel Rivas Brousse and Juan Hermira (SENASA Spain)Developments in CORSIA Eligible Fuel
Grégoire Baribeau (Canada) and Rachid Rahim (Qatar)Recent developments on CORSIA Eligible Emissions Units
Kerri Henry (Canada), Stephen Arrowsmith (EU EASA), Philippe Bonnefoy (USA) and Stefano Mancini (EU EUROCONTROL)Impacts of COVID-19 on CORSIA implementation
ICAO SecretariatThe 2022 CORSIA periodic review
International Air Transport Association (IATA)CORSIA Implementation – aeroplane operator perspectives
Chris Cooper and Jorrian Dorlandt (Neste)Delivering the first ever CORSIA-certified Sustainable Aviation Fuel to American Airlines
 

9 - Climate Change Adaptation & Resilience
 

ICAO SecretariatTowards a more resilient aviation sector
Rachel Burbidge (EUROCONTROL) and Andrea Deitz (USA FAA)Climate Change Risk Assessment, Vulnerabilities, and Adaptation Measures
Nanco Dolman (Royal HaskoningDHV) and Vivekanandhan Sindhamani (NACO/InterVISTAS)Climate change impacts on airports and measures — case of Schiphol Airport
Jarlath Molloy, Beatrice Turrini and Trevor Smith (NATS)Adapting to climate change: an ANSP perspective
 

10 - Biodiversity
 

 

 

Convention of Biological Diversity (CBD)The crucial importance of biodiversity
Crawford Allan (TRAFFIC), Cori MacFarland (WWF), and Juliana Scavuzzi (ACI World)Aviation Taking Action Against Wildlife Trafficking
Anastasios Anagnostopoulos (Athens International Airport S.A.), Nick Gabriel (Gatwick Airport), Melina Santos Vanderlinder (Aeropuertos Dominicanos - AERODOM), and Wendy Avis (Vancouver International Airport)Biodiversity Conservation Initiatives at Airport’s Level
Artur Mirzoyan (Central Institute of Aviation Motors, Russia) and Konstantin Gongalsky (A.N. Severtsov Institute of Ecology and Evolution, Russian Academy of Sciences, Russia)Aerial Wildfire Fighting: Russian Experience and a Look at the Future
ICAO SecretariatICAO Flying Forest Fire Fighting Dialogue
 

11 - State Action Plan & Capacity Building
 

ICAO SecretariatThe ICAO State Action Plan Initiative
Rachid Rahim (Qatar Civil Aviation Authority)Acting now — Qatar’s Efforts Towards Sustainable Aviation Fuels
Oyetoun Foluwake Adegbesan (Nigerian Civil Aviation Authority)Acting now — The Implementation of Performance Based Navigation (PBN) in Nigeria
Judit De Leon (Instituto Dominicano de Aviación Civil, IDAC)Update of Dominican Republic State Action Plan Progress on Emissions Mitigation
Iryna Kustovska (Ukraine)Ukraine’s initiatives to reduce the environmental impact of aviation
Magnus Gislev (EU) and ICAO SecretariatICAO Assistance Project with the European Union Funding Phase II
ICAO SecretariatACT-CORSIA Programme: Capacity-Building and Assistance to States in Times of the Pandemic
ICAO SecretariatICAO ACT-SAF Programme: Supporting States to realise their SAF potential
 

 

12 - Multistakeholder Cooperation
 

ICAO SecretariatICAO’s Cooperation with UN Bodies and International Organizations
Patricia EspinosaMessage from Patricia Espinosa, UN Climate Change
Prof. Petteri TaalasMessage from Prof. Petteri Taalas, WMO
Zurab PololikashviliMessage from Zurab Pololikashvili, UNWTO
Inger AndersenMessage from Inger Andersen, UNEP
Sebastian MikoszMessage from Sebastian Mikosz, IATA
Jan PieMessage from Jan Pie, ICCAIA
Luis Felipe de OliveiraMessage from Luis Felipe de Oliveira, ACI World
Captain Jack NetskarMessage from Captain Jack Netskar, IFALPA
Tim JohnsonMessage from Tim Johnson, ICSA
 


 

Special Supplement - LTAG
 

 

ICAO SecretariatOverview of Climate Goals and ICAO’s Work on a Long-Term Aspirational Goal for International Aviation (LTAG)
Hajime Yoshimura (Japan), Michael Lunter (the Netherlands) and Mohammed Habib (the Kingdom of Saudi Arabia)CAEP Report on the Feasibility of a Long-Term Aspirational Goal for International Civil Aviation CO2 Emissions reductions (LTAG)
Dimitri Mavris (USA), Wendy Bailey (Canada)LTAG Assessment from a Technology Perspective
David Batchelor(EU) and Muayyed Al Teneiji (UAE)LTAG Assessment from a Operations Perspective
James Hileman (USA) and Matteo Prussi (Italy)1LTAG Assessment from a Fuels Perspective
Philippe A. Bonnefoy (USA)Costs and Investments Associated with Long-term Aspirational Goal Integrated Scenarios
David Moroz (UK) and Yuxiu Chen (China)Long-Term Aspirational Goal Scenario Development
ICAO SecretariatGlobal Aviation Dialogues (GLADs)
Philippe A. Bonnefoy and Roger Schaufele (USA)Placing Costs Associated with LTAG Integrated Scenarios in Context
ICAO SecretariatHigh-level meeting on the feasibility of a long-term aspirational goal for international aviation CO2 emissions reductions
 

 

 

 

En savoir plus sur l'OACI
  • Contacter l'OACI
  • Les Nations Unies
  • Conditions générales
  • Ressources externes
  • Assistance Web
  • FAQ
Nous contacter :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© Organisation de l'aviation civile internationale