Перейти к основному содержанию
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
Пользователь
User account menu
  • Войти
Главная
International Civil Aviation Organization
Магазин ИКАО
Пользователь
User account menu
  • Войти
Seach MENU
О ИКАО
О МКАО
  • Общее описание
  • Видение и миссия
  • Последние новости и основные события
  • Часто задаваемые вопросы
  • Список - государства-члены МКАО
  • Музей МКАО
  • Калькулятор углерода МКАО
  • Сообщить о неправомерных действиях
  • Связаться с МКАО
Дипломатические представительства
  • Ассамблея МКАО (193 государства)
  • Сессии Ассамблеи
  • Действующие резолюции
  • Совет МКАО (36 государств)
  • Председатель Совета
  • Сессии Совета
  • Государственные представители Совета
  • Комиссия по воздушной навигации
Секретариат МКАО
  • Генеральный секретарь
  • Управление воздушной навигации
  • Управление воздушного транспорта
  • Управление по развитию потенциала и реализации
  • Управление правовыми вопросами и международными отношениями
  • Управление административными вопросами
  • Региональные офисы
  • Глобальное обучение в области авиации
Глобальные приоритеты
Стратегические цели
  • Безопасность авиации
  • Способности и эффективность воздушной навигации
  • Безопасность и упрощение процедур
  • Экономическое развитие
  • Защита окружающей среды
Глобальные программы
  • Закупки
  • Развитие потенциала и внедрение
  • Новое поколение авиационных специалистов
  • Обучение ИКАО
  • Инициатива CORSIA
  • COVID-19
Ключевые инициативы
  • Инновации в авиации
  • Развитие авиации и Всемирный авиационный форум ИКАО
  • Гуманитарная помощь и реагирование на бедствия в авиации
  • Координация реагирования на пандемии
  • Гендерное равенство и ИКАО
  • Планы действий государств по снижению CO2 в авиации
События
Выдающиеся события
  • ИИ в небе: единый подход с ИКАО
  • Девятнадцатый симпозиум по программе идентификации путешественников ИКАО (TRIP)
  • Организуйте ваше мероприятие в ИКАО
  • Симпозиум по безопасности авиации и расследованию авиационных происшествий
  • 2-й симпозиум ИКАО по помощи жертвам авиационных происшествий и их семьям (AAAVF2024)
  • Посмотреть полный список будущих и прошедших встреч и мероприятий
Ресурсы
Ресурсы
  • Электронная библиотека ИКАО
  • Публикации
  • Годовые отчеты Совета
  • Результаты аудита безопасности - интерактивные
  • Отчет о преимуществах авиации
  • Экономические данные и цифры
  • Глобальный план безопасности авиации
  • Отчеты по безопасности
  • Глобальный план воздушной навигации
  • Отчеты по воздушной навигации
  • Программа партнерства ИКАО
  • Служба данных API ИКАО
  • ICAO Data+
  • ICAO iSTARS
  • Ежемесячный мониторинг воздушного транспорта
  • Сборник: Политики/Практики конкуренции
  • Экономические анализы и прогнозы
  • Базы данных и исследования
  • Экологические отчеты
  • Экологические публикации
  • Сборник стратегии TRIP ИКАО
  • Беспилотная авиация
  • Данные GIS по авиации ИКАО
Карьера
Избранные статьи
ИКАО ТВ
Подписаться
О ИКАО
Вернуться в главное меню
О Мкао
Back to О Мкао
  • Общее описание
  • Видение и миссия
  • Последние новости и основные события
  • Часто задаваемые вопросы
  • Список - государства-члены МКАО
  • Музей МКАО
  • Калькулятор углерода МКАО
  • Сообщить о неправомерных действиях
  • Связаться с МКАО
Дипломатические Представительства
Back to Дипломатические Представительства
  • Ассамблея МКАО (193 государства)
  • Сессии Ассамблеи
  • Действующие резолюции
  • Совет МКАО (36 государств)
  • Председатель Совета
  • Сессии Совета
  • Государственные представители Совета
  • Комиссия по воздушной навигации
Секретариат Мкао
Back to Секретариат Мкао
  • Генеральный секретарь
  • Управление воздушной навигации
  • Управление воздушного транспорта
  • Управление по развитию потенциала и реализации
  • Управление правовыми вопросами и международными отношениями
  • Управление административными вопросами
  • Региональные офисы
  • Глобальное обучение в области авиации
Глобальные приоритеты
Вернуться в главное меню
Стратегические Цели
Back to Стратегические Цели
  • Безопасность авиации
  • Способности и эффективность воздушной навигации
  • Безопасность и упрощение процедур
  • Экономическое развитие
  • Защита окружающей среды
Глобальные Программы
Back to Глобальные Программы
  • Закупки
  • Развитие потенциала и внедрение
  • Новое поколение авиационных специалистов
  • Обучение ИКАО
  • Инициатива CORSIA
  • COVID-19
Ключевые Инициативы
Back to Ключевые Инициативы
  • Инновации в авиации
  • Развитие авиации и Всемирный авиационный форум ИКАО
  • Гуманитарная помощь и реагирование на бедствия в авиации
  • Координация реагирования на пандемии
  • Гендерное равенство и ИКАО
  • Планы действий государств по снижению CO2 в авиации
События
Вернуться в главное меню
Выдающиеся События
Back to Выдающиеся События
  • ИИ в небе: единый подход с ИКАО
  • Девятнадцатый симпозиум по программе идентификации путешественников ИКАО (TRIP)
  • Организуйте ваше мероприятие в ИКАО
  • Симпозиум по безопасности авиации и расследованию авиационных происшествий
  • 2-й симпозиум ИКАО по помощи жертвам авиационных происшествий и их семьям (AAAVF2024)
  • Посмотреть полный список будущих и прошедших встреч и мероприятий
Ресурсы
Вернуться в главное меню
Ресурсы
Back to Ресурсы
  • Электронная библиотека ИКАО
  • Публикации
  • Годовые отчеты Совета
  • Результаты аудита безопасности - интерактивные
  • Отчет о преимуществах авиации
  • Экономические данные и цифры
  • Глобальный план безопасности авиации
  • Отчеты по безопасности
  • Глобальный план воздушной навигации
  • Отчеты по воздушной навигации
  • Программа партнерства ИКАО
  • Служба данных API ИКАО
  • ICAO Data+
  • ICAO iSTARS
  • Ежемесячный мониторинг воздушного транспорта
  • Сборник: Политики/Практики конкуренции
  • Экономические анализы и прогнозы
  • Базы данных и исследования
  • Экологические отчеты
  • Экологические публикации
  • Сборник стратегии TRIP ИКАО
  • Беспилотная авиация
  • Данные GIS по авиации ИКАО
Карьера
Избранные статьи
ИКАО ТВ
Магазин ИКАО
Подписаться
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Строка навигации

  1. Главная
  2. Selection Of Montréal As The Permanent Seat Of ICAO
Selection of Montréal as the Permanent Seat of ICAO
Меню
  • История ИКАО
  • ИКАО и Организация Объединенных Наций
  • Гражданская авиация до создания ИКАО
  • Выбор Монреаля в качестве стороны, принимающей ИКАО
  • Создание региональных бюро
  • Важные этапы в развитии международной гражданской авиации
  • Чикагская конференция

Selection of Montréal as the Permanent Seat of ICAO

Page Content

On 6 June 1946, toward the conclusion of the first PICAO Interim Assembly, Montréal, Canada was selected as the permanent headquarters of the Organization, by 27 votes.

The other candidates cities at the time obtained respectively:

Paris - 9 votes

Geneva - 4 votes

A to-be-named city in China - 1 vote

The choice of Montréal was formally proposed by Chile and was supported at the Conference by Peru, the United Kingdom, the United States, and Australia.

Why was Montreal selected? While insisting on the excellent hospitality offered since of the beginnings of the PICAO by the local federal, provincial and municipal authorities, the delegates to the first PICAO Interim Assembly recognized Montréal as a strategic centre with formidable economic, scientific, technical and aeronautical expansion potential. One delegate even noted that the vast spaces of the Canadian territory would offer unlimited possibilities for research and development in the field of aviation.

There had also been a certain degree of competition displayed between the United Kingdom and the United States regarding the ultimate headquarters of ICAO, with each wanting to become the location of the Organization’s Permanent Seat.

While the negotiations which would lead to the development of the United Nations Charter were still being finalized at this time, one detail already accepted was that the HQ of the fledgling UN would be in New York City.

Consequently, Montréal was further acknowledged as a very suitable compromise location, with Canada being an important member of the British Commonwealth on the one hand, and an important neighbour of the United States on the other. Montréal’s geographic proximity to New York also contributed to its selection.

 
 
Узнайте больше об ИКАО
  • Свяжитесь с ИКАО
  • Организация Объединенных Наций
  • Условия использования
  • Внешние ресурсы
  • Веб-поддержка
  • Часто задаваемые вопросы
Свяжитесь с нами:
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© Международная организация гражданской авиации