الإسراع بوتيرة العمل المناخي من جانب المطارات بالتعاون مع الإيكاو

"إن تغيّر المناخ ليس بتهديد بعيد؛ بل هو حقيقة تستلزم منا الاهتمام والمبادرة إلى العمل على الفور. والقرارات التي نتخذها الآن ستشكل العالم الذي سنتركه وراءنا للأجيال القادمة."

بهذه الكلمات افتتح الأمين العام للإيكاو، السيد خوان كارلوس سالاسار، الندوة التي نظمتها الإيكاو عن المطارات الخضراء . والتي عُقدت في أثينا على مدار يومين. وقد قام كل من وزير البنية التحتية والنقل في اليونان، السيد كريستوس ستايكوراس ونائبة وزير البيئة والطاقة، السيدة ألكسندرا سدوكو، في 2024/4/18 بافتتاح فعاليات الندوة التي جرى تنظيمها بدعم من هيئة الطيران المدني اليونانية.

تضمنت الندوة مجموعةً واسعةً من الأنشطة والعمليات البيئية المتعلقة بالمطارات، كما أتاحت فرصةً بالغة الأهمية لطائفة متنوعة من الجهات المعنية للمشاركة في نقل المعرفة من خلال تبادل ما لديها من مبادرات بيئية وخبرات ودروس مستفادة. وقد تُرجم ذلك إلى زيادة الوعي وتعزيز الحوار والتعاون في وقت تشتد فيه الحاجة إلى إحراز تقدم نحو القضاء على انبعاثات الكربون أكثر من أي وقت مضى.

وشددت السيدة جين هوب، نائبة مدير شؤون البيئة في الإيكاو، على أن "تغير المناخ واقع يتطلب منا اتخاذ إجراءات فورية. ونحن، بصفتنا قطاع الطيران، لدينا فرصة فريدة ومسؤولية حقيقية لنكون قوةً دافعةً نحو التغيير."

مواصلة الحماسة في العمل

جاءت هذه الندوة في أعقاب حدثين رئيسيين على درب رحلة قطاع الطيران نحو مستقبل مستدام، وهما اعتماد الجمعية العمومية للإيكاو في دورتها الحادية والأربعين للهدف العالمي الطموح طويل الأجل المتمثل في خفض صافي انبعاثات الكربون في الطيران الدولي إلى الصفر بحلول عام 2050، واعتماد إطار الإيكاو العالمي لوقود الطيران المستدام (SAF)، ووقود الطيران منخفض الكربون (LCAF) وسائر مصادر الطاقة النظيفة في الطيران أثناء مؤتمر الإيكاو الثالث بشأن الطيران والوقود البديل (CAAF/3) في دبي في نوفمبر 2023.

وركزت ندوة المطارات الخضراء بشكل رئيسي على تحديد المسارات العملية لتسريع التقدم في تنفيذ هذه القرارات البارزة.

وشملت المناقشات الأهداف الطموحة المتمثلة في خفض صافي الانبعاثات إلى الصفر وخرائط طريق المطارات، فضلاً عن الانتقال إلى وقود الطيران المستدام ووقود الطيران منخفض الكربون ومصادر الطاقة النظيفة. كما تطرّقت الندوة إلى بعض الموضوعات البيئية الجديدة، كالابتكارات في إدارة المطارات، والاقتصاد الدائري، والتنوع البيولوجي، والتكيّف مع المناخ.

أما فرص وتحديات تمويل المشروعات والابتكارات الخضراء فقد مثّلت موضوعاً متشعباً، مع التركيز على أهمية تسهيل وصول مطوري المشروعات إلى أدوات التمويل العام والخاص من جانب المؤسسات المالية وربطهم بها.

وعلّق الدكتور كريستوس تسيتوراس، المحافظ والمدير العام لهيئة الطيران المدني اليونانية، بقوله "لقد نجحت هذه الفعالية في إقامة حوار ومدّ جسور التعاون بين مختلف الجهات المعنية. كما أتاحت الندوة للمجتمع الدولي الفرصة للتعاون ليس فقط مع المطارات وشركات الطيران والمصنعين، ولكن أيضاً مع منتجي الوقود والمستثمرين والبنوك والجمعيات والمنظمات الدولية، من بين طائفة واسعة من الجهات المعنية الأخرى".

الخطوات التالية 

لا شك أن زيادة تبادل المعلومات والتنسيق بين جميع الجهات المعنية أمر بالغ الأهمية لتمكين قطاع الطيران من الانتقال إلى العمليات الخضراء. ومن هذا المنطلق، ستواصل الإيكاو النجاح الذي تحقق في ندوة المطارات الخضراء من خلال تنظيم حلقة دراسية عن انبعاثات الطيران بخلاف ثاني أكسيد الكربون في الفترة من 16 إلى 2024/9/18 و فعالية الإيكاو لتقييم مستوى الخفض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الفترة من 7 إلى 2024/10/10، وكلاهما من المقرر عقده في مونتريال.

وتدعم الإيكاو التقدم المحرز في اجتماعاتها لحماية البيئة من خلال الاضطلاع بطائفة واسعة من المبادرات ذات التوجّه المحدد. فعلى سبيل المثال، يضم برنامج الإيكاو للمساعدة وبناء القدرات والتدريب في مجال وقود الطيران المستدام (ACT-SAF) أكثر من 150 دولةً ومنظمةً، وهو يوفر التدريب ودراسات الجدوى والدعم لاعتماد وقود الطيران المستدام ووضع السياسات وتنفيذ مشروعات وقود الطيران المستدام في الدول.

معالجة تحديات استخدام البلاستيك في الطيران

تُعد معالجة مشكلة استخدام البلاستيك في مجال الطيران مسألةً ذات أهمية بالغة بالنسبة للمجتمع الدولي. وبناء على ذلك، خصصت ندوة الإيكاو عن المطارات الخضراء لعام 2024 جلسةً لهذا الموضوع تحديداً. وأظهرت المناقشات دعم قطاع الطيران القوي للعمل الجاري الذي يقوم به برنامج الأمم المتحدة للبيئة في هذا الصدد، إلى جانب التفاوض لوضع وثيقة دولية ملزمة قانوناً بشأن التلوث البلاستيكي.

الصورة مهداة من مطار أثينا الدولي