Министры стран G20 решительно поддержали инициативы ИКАО в области декарбонизации авиации

На совещании министров G20, посвященном вопросу энергетического перехода, состоявшемся в Фос-ду-Игуасу, Бразилия, с 1 по 4 октября 2024 года, была дана высокая оценка усилиям ИКАО по декарбонизации авиационного сектора. Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар принял активное участие в мероприятии, подчеркнув важную роль перехода авиации на чистые источники энергии в мировом энергетическом ландшафте и представив текущие инициативы ИКАО министрам энергетики G20.

На круглом столе на тему "Разработка новых видов топлива" 3 октября г-н Саласар подчеркнул значение устойчивого авиационного топлива и чистых источников энергии для достижения долгосрочной глобальной желательной цели ИКАО (LTAG) – нулевой эмиссии углерода к 2050 году.

"Мы уже наблюдаем значительный прогресс в цепочке создания стоимости в топливной отрасли, и это только начало", – заявил Генеральный секретарь ИКАО. Он подчеркнул, что в настоящее время 125 аэропортов по всему миру используют устойчивое авиационное топливо (SAF), а его производством занимаются более 330 предприятий. В настоящее время SAF одобрено для смешивания с обычным реактивным топливом в объеме до 50 %, а в ближайшем будущем планируется достичь уровня в 100% использования SAF для коммерческих перелетов.

Генеральный секретарь поделился основными статистическими данными по устойчивому авиационному топливу:

• Приняты или находятся в стадии разработки более 40 национальных/региональных мер политики в области SAF
• Имеются соглашения о закупках более 50 млрд литров SAF
• Более 40 видов сырья SAF теперь признаны в рамках CORSIA (Система ИКАО по компенсации и сокращению выбросов углерода для международной авиации).

Глобальная рамочная программа ИКАО для устойчивой авиации

Г-н Саласар также принял участие в Специальной сессии G20 по теме "Устойчивые виды топлива, химикаты и материалы" 4 октября, где он подчеркнул важность Глобальной рамочной программы ИКАО в области устойчиво производимых видов авиационного топлива (SAF), авиационного топлива с более низким содержанием углерода (LCAF) и других более чистых источников энергии для авиации. Эта программа, принятая на Третьей конференции ИКАО по авиации и альтернативным видам топлива в Дубае в ноябре прошлого года, направлена на содействие глобальному расширению масштабов разработки, производства и внедрения более чистой источников энергии для авиации

"С помощью этой рамочной программы ИКАО ее государства-члены будут стремиться сократить эмиссию CO₂ в международной авиации на 5 % к 2030 году за счет использования более чистых источников энергии", – заявил г-н Саласар.

Генеральный секретарь также подчеркнул продолжающиеся усилия ИКАО по поддержке государств и заинтересованных сторон в масштабировании и финансировании производства устойчивого топлива. Он упомянул программу ИКАО по оказанию помощи, наращиванию потенциала и подготовке персонала в области устойчивого авиационного топлива (ACT-SAF), которая обеспечивает индивидуальную поддержку более чем 180 государствам и организациям на различных этапах разработки и внедрения SAF.

Следующие шаги

В Бразилии г-н Саласар представил Finvest Hub ИКАО. Эта новая инициатива облегчит доступ к государственному и частному финансированию проектов в области декарбонизации.

В ходе совещания G20 в реализации инициативы Finvest был сделан значительный шаг вперед – в ее поддержку был подписан Меморандум о сотрудничестве между ИКАО и Международным агентством по возобновляемым источникам энергии (IRENA).

Деятельность и успешная работа ИКАО в ходе совещания министров энергетики стран G20 придали значительный глобальный импульс достижению целей Организации в области декарбонизации, стимулируя международное сотрудничество и прокладывая путь к более быстрой реализации инициатив в области устойчивой авиации во всем мире.